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【JR以外】3/25から関東の私鉄でクレカのタッチ決済が相互利用可能に

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関東の鉄道事業者11社局は、クレジットカード等のタッチ決済による後払い乗車サービスで対象となる鉄道事業者間を相互に乗り継いでご利用できるサービスを、2026年3月25日に開始すると発表しました。

既に後払い乗車サービスを導入している6社局

京王電鉄株式会社
京浜急行電鉄株式会社
西武鉄道株式会社
東急電鉄株式会社
東京都交通局
横浜高速鉄道株式会社

に加えて、3月25日からは

小田急電鉄株式会社
株式会社小田急箱根
相模鉄道株式会社
東京地下鉄株式会社
東武鉄道株式会社

の5社が、新たに後払い乗車サービスを開始します。

これにより11社局54路線729駅を対象とした相互利用が可能となり、相互直通運転にも対応したことで複数の鉄道を乗り継いで利用できるようになります。

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対象となる路線・駅

対象事業者対象路線利用可能駅
小田急電鉄全線(小田原線、江ノ島線、多摩線)全駅
小田急箱根箱根登山線小田原、箱根湯本、塔ノ沢、大平台、宮ノ下、小涌谷、彫刻の森、強羅
箱根登山ケーブルカー強羅、早雲山
京王電鉄全線(京王線、高尾線、相模原線、競馬場線、動物園線、井の頭線)全駅(臨時口の改札口は対象外)
京浜急行電鉄全線(京急本線、空港線、大師線、逗子線、久里浜線)全駅
相模鉄道全線(相鉄本線、相鉄いずみ野線、相鉄新横浜線)全駅
西武鉄道池袋線、西武秩父線池袋、江古田、桜台、練馬、中村橋、富士見台、石神井公園、大泉学園、保谷、ひばりヶ丘、秋津、所沢、西所沢、小手指、狭山ヶ丘、武蔵藤沢、稲荷山公園、入間市、仏子、元加治、飯能、東飯能、高麗、西武秩父
新宿線西武新宿、高田馬場、東伏見、田無、花小金井、小平、所沢、航空公園、新所沢、入曽、狭山市、新狭山、南大塚、本川越
国分寺線国分寺、恋ヶ窪、鷹の台、小川
西武有楽町線、豊島線、狭山線、山口線、拝島線、多摩湖線全駅
東急電鉄全線(東横線、目黒線、東急新横浜線、田園都市線、大井町線、池上線、東急多摩川線、世田谷線、こどもの国線)全駅
東京地下鉄
(東京メトロ)
全線(銀座線、丸ノ内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、南北線、副都心線)全駅(中野駅からの乗車は対象外)
東京都交通局
(都営地下鉄)
全線(浅草線、三田線、新宿線、大江戸線)全駅
東武鉄道東武スカイツリーライン全駅
伊勢崎線和戸、久喜、館林、足利市、太田
日光線杉戸高野台、幸手、南栗橋、栃木、新鹿沼、下今市、東武日光
鬼怒川線新高徳、東武ワールドスクウェア、鬼怒川温泉
東上線池袋から小川町までの全駅
横浜高速鉄道全線(みなとみらい線)全駅
2026年3月25日時点

利用可能な駅に設置された専用読み取り端末に、タッチ決済対応のカード(クレジット・デビット・プリペイド)や、同カードが設定されたスマホをかざすことで、乗車券を購入することなくそのまま改札を通過し乗車することが可能となります。

クレジットカードのタッチ決済で乗車するメリットは、『事前チャージの必要がなく残高を気にしなくて良い』『クレジットカード会社のポイントが貯まる』などが挙げられます。

デメリットとして、『大人運賃のみ(小児運賃の設定がない)』『定期券との併用ができない』『対象駅以外からの乗降車ができない』などの不便さがありますが、一番の問題は、JR東日本の路線・駅では対応はしていない、対応する予定もないことでしょう。

引用:東京都交通局ホームページ

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